Il fango si fa stiloso, e spietato, a partire da ottobre
Accendete i motori della vostra Land Rover preferita e preparatevi a sporcarvi, ma con stile: Over the Hill ha finalmente una data di uscita ufficiale. Il nuovo progetto nato dalla collaborazione tra il canadese Funselektor e l’italiano Strelka Games debutta su Steam il 14 ottobre, promettendo di declinare il concetto di fuoristrada estremo secondo un’estetica decisamente più “hippie” e rilassata rispetto ai canoni del genere. Le versioni per PlayStation 5, Xbox Series X e S e Nintendo Switch 2 arriveranno nel 2027.
Un pezzo di Trentino dentro il fuoristrada d’autore
Il nome che a molti non dirà niente è quello che ci interessa di più: Strelka Games è una società di produzione con sede a Trento, e non è la prima volta che lavora con Funselektor, visto che aveva già affiancato lo studio canadese su Golden Lap. Nel suo curriculum ci sono anche Hell is Others e Circle of Sumo. Funselektor, dal canto suo, è di fatto Dune Casu, che nel 2014 partì dal prototipo di Absolute Drift e da lì è arrivato ad Art of Rally.
Tra esplorazione bucolica e motori fusi
Il cuore dell’esperienza si poggia su una dicotomia affascinante: da una parte c’è il piacere della scoperta, da soli o in compagnia di tre amici in modalità cooperativa, vagando per mappe aperte alla ricerca di baite sperdute, potenziamenti per i veicoli e fauna locale da immortalare. Dall’altra c’è la cruda realtà meccanica. Nonostante l’aspetto minimalista e i colori pastello che richiamano i precedenti lavori dello studio, Over the Hill non è una scampagnata della domenica.
Basta calcolare male la profondità di un guado per veder affogare il motore, o approcciare una pendenza con troppa spavalderia per ritrovarsi a ruote all’aria contro un albero. La gestione del verricello e la precisione millimetrica nella guida restano pilastri fondamentali, pronti a punire chiunque si lasci cullare troppo dall’atmosfera chill della colonna sonora.
Personalizzazione e sopravvivenza
Il loop di gioco spinge costantemente verso l’ignoto. I sentieri più impervi non sono solo una sfida di abilità, ma la via d’accesso a componenti fondamentali per personalizzare e migliorare il proprio mezzo. Il contrasto visivo è netto: la pulizia delle linee e la palette cromatica morbida mascherano un sistema di simulazione che non ha nulla da invidiare ai pesi massimi del fuoristrada, mantenendo però quella firma autoriale che ha reso iconici i titoli passati di Funselektor.
L’arrivo a metà ottobre posiziona il titolo in una finestra temporale interessante, offrendo un’alternativa meditativa e stilisticamente ricercata ai blockbuster autunnali. Chi ha già avuto modo di testare il gioco durante lo scorso Steam Next Fest sa che dietro la facciata zen si nasconde una sfida che richiede nervi saldi e una buona dose di pianificazione: la demo è ferma all’81% di recensioni positive su quasi duemila, il che dice bene sia dell’interesse sia di quanto il fango sappia far arrabbiare.
Cosa ci aspettiamo
L’idea di un fuoristrada d’autore che smussi gli spigoli austeri dei simulatori puri ha senso, e la nicchia del superamento ostacoli a passo d’uomo ha bisogno esattamente di questo per allargarsi. Non è una mossa rischiosa: è la naturale evoluzione del percorso di Funselektor, che dopo aver stilizzato il rally e il drifting arriva a rendere poetico anche il restare bloccati nel fango fino ai mozzi. Vedremo a ottobre se la parte simulativa regge quanto la facciata.
